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第三百六十八章 备受冷落的地铁 (4 / 5)

        虽然香江地铁公司现在还很穷,都要靠卖掉地铁站上盖物业来筹集地铁修建的资金,但只要熬过了这几年,等到地铁网络四通八达了,地铁公司就无疑会成为一个恐怖的吸金利器,赚钱赚得手软!

        要知道,地铁公司可不仅仅是只有买卖车票这样的生意的,每一个地铁站里的任何铺面都是他们的,而且许多地铁站上盖物业也都有他们的股份!

        想一想地铁数十个大大小小的站点,以及站点上面的无数商业大厦,这一摊子的收入,可就比卖车票多十几倍了!

        如果香江地铁公司是一家上市的企业,现在无疑就是他们最困难的时期,殷俊只要买到了他们的股份,基本上以后靠分红都能过一辈子舒服日子了。

        可惜的是,现在香江地铁仍旧是100%香江政.府持股。

        等两年香江地铁上市之后,香江政.府就会宣布,因为地铁是属于公共营业事业,所以除了香江政.府之外,任何公司未经许可,都不能收购5%以上的地铁股票。

        要等到九几年之后,这条规定才会撤销,但之后几十年里,香江政.府仍旧是第一股东——也没有人愿意在这方面和政.府去争夺,公共营业的事业,虽然赚钱也不好弄,出了点什么事情,保证没有好日子。

        说起来,这一次香江第一条地铁经过的区域,尖东填海地就是其中的一块儿。

        六七十年代,香江的尖沙咀区域,只是限于金马伦道周围,早已拥挤不堪,所以为了让尖沙咀的经济发展持续和扩大规模,香江政.府就在周围的尖东进行了大规模的填海工程,得到了大约18公顷的土地。

        这些土地先后以拍卖的方式卖出,其中黄氏家族的信和地产买了9公顷的土地,而且都是高价,被人讽刺为疯狂的举动。

        但这75年过后,因为有着地铁的预期,尖东这个地块一下子就火爆了起来。

        至今为止,信和地产只开发了两个工程——尖沙咀中心和帝国中心,就已经把当初买地的钱赚了回来,而且还有上亿港币的利润。

        而现在,信和地产手里的土地储备还多达6公顷,还剩下三分之二!

        可想而知的是,随着房地产的不断发展、价格的不断上涨,等到三五年、七八年、十五六年之后,这些土地陆续的被开发出来,他们简直是会赚得盆满钵满!

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