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第326章 北方铁路网 (3 / 3)

        朱由检看了他一眼,并不认同的说道:“朕不这么看,用于教学的地图并没有朕这幅这么精细。朕这幅地图是总参谋部、军队、工部使用的级别,用于教学的那些地图,也就比旧式地图好上一些,因此不会造成那么严重的后果。

        此外,新式地图落入外敌手中也许会有些坏处,但是黄先生你要从另一个方面去看,接受了新式地图教学的大明学子给大明带来的好处,将会是不可限量的。既然利大于弊,我们自然要推行新式地图了。”

        黄立极有些忧心忡忡的看了墙上的地图一眼,崇祯的话并没有说服他,但是他并不想同皇帝继续纠缠下去,因为他知道自己说服不了对方。他准备回去后同礼部官员好好谈一谈,重新检讨下关于地理课本的事情。

        看着黄立极不再出声,朱由检便放下了此事,转而指着地图,为黄立极讲述了自己的想法。

        “黄先生你也清楚,年初时根据文思院和军器监的共同研究,双方共同推出了一种在地面上铺设铁条,用来行驶重型马车的新运输方式。这种叫做铁路的新交通方式的运输能力,已经接近了大运河的功效。

        虽然铁路的运输还不及大运河,但是铁路受到天气影响的因素比运河要弱的多。同修建一条运河相比,投入也要少的多。

        到现在为止,京城内外城已经修建了一条铁路,京城到西山也修建了一条铁路,两条铁路的运行状态都非常良好。预计这个冬天从西山运煤入京的费用可以节约三分之二,这是一个非常惊人的数字。

        而沟通山西南北、东西的铁路也已经正式开工,预计23年内可以大致完成。到了那个时候,从黄河到塞外的商道将会更为方便。

        济南到胶州的铁路现在已经商谈的差不多了,只要这条铁路建好,山东的棉花和煤炭就能直接从青岛出海运往南方。

        这些铁路项目,想来黄先生都是已经知道的,是吧。”

        黄立极对此自然是点着头认同的,崇祯说的都是他知道的事情,这没有什么稀奇的。

        朱由检忽然把手指向了地图上的北京,然后一边向下挪,一边说道:“京城涿州的铁路正在建设,黄先生你应该是清楚的。

        从涿州往南,经保定、石家庄、邯郸、焦作过黄河,然后是郑州、许昌、确山、信阳最后直达长江边上的汉口,如果我们把这条铁路修建起来,则除了大运河之外,就有了第二条沟通南北的交通线。

        另外,三门峡、洛阳、郑州、开封、商丘渡黄河过徐州一直延伸到黄海之滨,然后在把济南同徐州连接起来,那么山西、河南、山东、河北、淮北、湖广就会形成一个铁路网。如此一来,大明的南北东西就不必受制于长江、大运河和黄河的运输能力了…”

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