第419章 决战 (3 / 3)

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        “也是，北大西洋航线上超过千吨的大型运输船都有六十余艘，其中更有二千吨以上的望京级大型运输舰十艘，随便一艘船，就比阿姆斯特丹外海停泊的这一大片船只值钱啊。”郑明宇笑着说道。

        “咱们本土有优势啊，船材特别丰富，还有各种配套的钢制构件，我们的造船厂又有制造大型船舶的经验，成本能压得很低，这不能比。”杨明晋解释道。

        “不过现在已经能确定，北大西洋的跨大洋运输，如果我们想拿下，谁都只能干瞪眼，但是在北海，只能眼看着荷兰船只控制海面了，如果没有金土地号的使节旗，我们可不想过来受人白眼。”

        “哈哈哈，没事，我们可是使节，顺便带点私货也是应该的。。。”郑明宇安慰道。

        阿姆斯特丹从外海看上去就是一大片滩涂地，城市紧靠阿姆斯特尔河，但是在河流的入海口，因为大量的冲击地域存在，出海口被分成了几部分。

        郑明宇来欧洲之前去过一趟东海岸的新阿姆斯特丹，在那里结识了荷兰西印度的一位商务代表柯林斯，柯林斯给郑明宇推荐了联省议会的一名叫做斯皮尔曼的议员，这个议员是东印度公司的股东之一，背后掌握着错综复杂的金融权力，也是一名很有影响力的政治人物。

        阿姆斯特丹位于阿姆斯特尔河的入海口附近，港口条件并不是很好，地理条件也不是很好，市区的很多土地甚至低于海平面，为了保证足够的土地，当地人甚至修建了拦海大坝，把海水挡在外面。

        所有的船只进入阿姆斯特丹港口必须经过一条人工的水道，这条水道明显是经过疏浚的，水位比较深，能够通行大型船舶。

        虽然郑明宇的船队是外交使节船，但还是足额缴纳了引水费用，待船只靠港之后，还要缴纳海关的税款。

        由于港口比较繁忙，使节船队锚泊了整整两天，然后才得以入港，自有港口的引水员导引着进入水道，虽然杨氏船队的船只在本土算不上什么大型船舶，但是在阿姆斯特丹，可是妥妥的大船，必须小心翼翼的进入水道才行。

        往前打头的是金土地号，因为吨位小，而且行动敏捷，可以探测水路，尽管有引水员的指引，自己也得小心点才是。

        不过水道两岸的风景确实不错，不时的能见到荷兰特色的大风车在缓缓的转动，此时已是晚秋，但是水道两岸仍然是绿意盎然，堤坝上是各种常绿的树木，堤坝内侧的草坪绿油油的，一派生机勃勃的景象。

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