第15章 千里走单骑

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  【感谢“AS星恒AS”的打赏，感谢“游走的豆豆”的打赏，感谢来自QQ“你们的杨“的打赏，万分感谢你们的支持。】

  拉升，保持水平飞行，杨洛通过无线电呼叫塔台：“塔台，801已完成单飞动作科目任务，准备执行转场飞行任务，请求建立航线，完毕。”

  在空军，转场飞行是一个很重要的的训练科目。而此次转场任务成功与否，直接决定此次单飞的最终结果“塔台收到，准许建立航线，完毕。”胡中铭听到杨洛的请求后，马上回应道得到许可，杨洛拉杆抬头爬升高度，同时转向西北，说出了离开基地的最后一句话：“塔台，再见。”

  801，走起！

  胡中铭凝重地道：“再见801，祝你胜利返航。“

  在杨洛的档案里，胡中铭并没有找到多少有关杨洛转场飞行的记录。因此，胡中铭不在乎杨洛这次单飞中的技术表现，更加看中的是转场飞行的成败北塔场站，驻扎的是31师121团，在祖国的最北端，距东岭场站1滑行中，杨洛再次得到塔台的指示：“801，进入六号牵引道，到六号停机坪补给航油，完毕。“

  杨洛回应道：“801明白，完毕。“

  歼-7G在六号牵引道处滑行转弯，在地勤的旗语指挥下。。进入六号停机坪刹车，关闭航电系统，关闭航空引擎“快！“

  在安全区域外等候的机务人员跑步向着801歼-7G前进，一早他们就接到通知，会有一架歼-7G降落补给航油一人推着登机梯靠着机身上，爬上登机梯打开座舱玻璃盖，另有人围绕机身进行检查，还有一辆加油车开过来，准备加注航油此次转场飞行之所以降落北塔场站，就是因为返航的航油不够，需要补给杨洛下机后，退到一旁不影响机务工作的地方，打量着六号停机坪边上的机库机库里面停着两架战机，有别与歼-7G的战机“‘恶棍’歼-10。“杨洛一眼就认出来这是什么战机进气道改变，由机头改在机腹，这是相对于二代机明显的改变，以及进气道上方的扰流片。正是由于这六根棍子状的扰流片存在，让歼-10得到了一个‘恶棍’的外号。…。 FB;。敬礼报告：“飞行员同志，飞机准备完毕，请你接收。“

  正在观看歼-10的杨洛回过神，收回不舍的眼神，回礼后道：“麻烦你们了。“

  绕机身一周仔细检查，虽说是自己刚刚驾驶的战机，对机身情况了如指掌，但是还是要按照规定进行检查确认没有问题，杨洛在交接文件上签字，拿着飞行头盔，再次爬上歼-7G的座舱按照规定的操作流程走了一遍，杨洛驾驶801重返蓝天，从降落到再次起飞。。用时约二十分钟只要在规定的时间内返回东岭场站，此次单飞任务就宣告胜利结束PS1：感谢支持北燕，给北燕推荐票的朋友，名字太多，且很多是数字的，就不一个一个去写了，北燕会把你们记在心里，是你们给了北燕写作的动力。另外打赏的朋友会在文章开头具名感谢，无论多少，都是对北燕支持，也同样感谢你们PS2：更新问题：因为还要上班，更新做不到稳定，星期一至星期六，一天一更或两更，视情况而定，星期天三更，若有事，会提前告知请假


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