第63章 协同作战 (1 / 8)

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        在贴近地面的高度，也就是常说的树梢高度上进行空战，一直是世界难题。

        虽然在两伊战争中，直升机空战就已成为常态，但是到战争结束，交战双方都没有总结出可行的战术。

        在长达8年的交战期间，双方大部分时候都在混战。

        至于备受瞩目的直升机空战，基本都是遭遇战。

        当然，这也不是波伊国与伊拉克的错。

        直升机空战的最大问题，就是飞行高度实在太低了，对机动范围有严格的限制，导致很多战术根本行不通。

        可见，直升机空战的战术仍然在摸索当中。

        正是如此，帝国陆军航空兵才在6年之前，仿照空军假想敌部队，组建了全球第一支陆航假想敌部队。

        为了能更好的模拟敌机，陆航假想敌部队不但想法搞到了几架-24，还拿自己的“直-7”改造，并且招聘数十名经验丰富的飞行员，组建了一支以对抗训练为主的教官团队。

        此后，陆航空中突击旅的所有飞行员，特别是武装直升机飞行员，每年都要前往假想敌部队进行实战对抗训练。

        也就是在对抗训练当中，“直-10A”的性能缺陷暴露了出来。

        因为使用的是“直-7W”的“WZ-6F”发动机，配套的“WZ-9”没能按照计划量产，导致动力系统的输出功率远远低于设计指标，而且热负荷偏高，所以“直-10A”的机动性存在很严重的缺陷。

        当然，往根本上讲，问题出在设计上。

        在设计的时候，就没有考虑过要用这种安装了厚重装甲，以打击地面装甲目标为主的直升机执行空战任务。

        其实，在设计“直-10A”的时候，帝国陆军对直升机空战还没有明确认识。

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