第六百二十七章 工程学在伊瓦的发展 (5 / 7)

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        然后工程师们兴致勃勃的将这架飞机组装完毕，在试飞的那天，飞机刚刚起飞，就一头扎到了地上

        平衡不够还需要重新设计

        最后，发现原因在于，尾翼距离机身太近，飞机前后失衡得，机身又要重新设计

        总之，这几年里，这些问题不断的出现。

        作为飞机的唯一客户，空军其实也是看不上这些奇形怪状的新飞机的。只不过他们大领主仍然一意孤行

        在以前的飞机图纸基础上重新设计新的图纸，伊瓦工程师们忙活了许久，飞机终于能够起飞了。

        当飞机在天上飞的时候，然后问题又来了

        这个是老问题了，飞机的机炮断断续续的时有卡壳发生。

        经过研究发现，虽然每个机炮都加装了一些辅助设备，装置有单独的供弹槽，供弹速度确实快了许多，但是弹鼓仓同时向五个机炮供弹依然不均匀，这样还是会导致机炮时常会在空中卡弹

        为了处理机炮的输弹问题，地精们脑洞大开的在飞机的后腹部装上了一个小型的发电机，由电力供应整架飞机上的五个30的机炮的供弹。

        问题解决了。

        当飞机能在天空顺利飞行，流畅的将机炮的炮弹打在地上，伊瓦工程师们可真是泪流满面啊！

        可当洛克看到的时候，依然有些不满意他强制要求工程师们用铁皮将机身覆盖起来说是为了保护这些裸露在外的关键部位，也为了不让敌人知道飞机里面的真实情况，

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