第四百五十三章 买个飞车来玩 (2 / 9)

        四座款的这辆确实和陈舒常坐的那辆很像，像常见的固定翼飞机和小车的结合，车身比飞机更臃肿，比小车线条更流畅科幻，但是比陈舒那辆要小些。销售听说陈舒也有一辆，立马打开车门请他们进去乘坐体验。这辆飞车的空间赶陈舒常坐的那辆要差不少，大概是加长豪华商务车和普通家用车的区别。

        单座款和双座款就有很大差别了。

        首先要小巧很多，像个小飞行器。

        其次它们分为两个版本，除了采用灵斥原理的，还可以选择螺旋桨版本。

        别看这个世界有灵力和灵斥原理，但螺旋桨的运用在生活中也很常见，很多民用飞行器都是螺旋桨的。

        例如拍照的无人机。

        这些螺旋桨都是电机驱动，和路上的车一样，能量以灵力的方式储存，用的时候再通过符文转化为电。

        主要原因是灵力这个东西很奇怪，它本身很难与物质世界有直接交互，像是不存在于这个世界一样，想要把它转为物质世界真实存在的形式，就必须通过修行者或符文，所以有没有优秀的符文和符文组，在某些程度上决定了灵力在某一方面能否有好的性能表现。

        只用符文也能让一个物体转起来，但是一方面性能表现不够稳定，另一方面成本也有些高，于是这个世界多数发动机都不是用灵力和符文直接驱动的，而是在中途转了个弯，以追求更好的综合表现和经济性。

        大致原理可以分为两种——

        一种是将灵力转为电，再用电机驱动。

        一种是用灵力生成高压高温喷气，再利用这些喷气来驱动发动机。

        民用汽车多数是用的电机。

        这两款螺旋桨版的飞车也不例外。

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