第1058章 首次降落航母 (2 / 8)
说歼二十不上舰是因为低速性能不好，那就大错特错了，可以看看现在正在飞过来的歼二十战机，速度降低到了两百二十公里每小时！
歼十五的着舰速度还得是两百四十公里每小时，再小就要失速了，这主要还是因为升力不足，但是，歼二十从前到后一流的气动设计，各种涡升力的组合，让歼二十的低速性能非常好！
机头、鸭翼、边条翼、主翼的涡流混合在一起，再加上整体的升力体布局，飞机的升力特性非常好！不仅仅超过了阵风M这种飞机，还超过了苏27这种传统的飞机。
通过这次长途飞行，也可以检验歼二十的空中加油能力，同时，因为是第一次空中加油，如果要是失败的话，也可以寻找就近的陆地机场降落。
“才四五个小时，有什么累的，以野狗那种不要命的架势，让他在天上飞十几个小时都没问题。”秦涛在一旁说道。
甲板上的各色马甲们都忙碌起来，按照荒地村基地提供的各种参数，调节阻拦索的力矩，着舰引导官的位置上，王玮站在那里，心情有些激动。
法国人的阵风M已经上舰了，而另外两个欧洲三雄，也就是台风和鹰狮，统统有上舰计划，可惜没有航母供给他们使用，不用说带鸭翼布局的三角翼战机了，就连阿三没有鸭翼的LCA，都要整个上舰的绝活。
语音识别功能早就开始使用了，想要让飞机做什么动作，可以直接语音呼叫，当然了，前面得加威龙两个字，这样才能触发语音识别系统，德拉诺几次提议个性化，要求让战机把威龙改成黑丝带，但是一直都没成。
现在，德拉诺又回来了，还是带着一架性能强悍的战斗机回来的，怎么能不让他们兴奋。
后来，歼十战机也安装了这种固定空中加油管，不过这都是权宜之计，轻型机和中型机的机头空间有限，只能用个固定式的。
反对的意见也是有的，君不见美国海军的航母甲板上已经是清一色的大虫子了吗？咱们航母的舰载机种类怎么能继续增加呢？
南部海域，一支舰队正在航行之中。
上来了，终于上来了！002号航母上终于迎来了一款全新的舰载机！
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歼十五的着舰速度还得是两百四十公里每小时，再小就要失速了，这主要还是因为升力不足，但是，歼二十从前到后一流的气动设计，各种涡升力的组合，让歼二十的低速性能非常好！
机头、鸭翼、边条翼、主翼的涡流混合在一起，再加上整体的升力体布局，飞机的升力特性非常好！不仅仅超过了阵风M这种飞机，还超过了苏27这种传统的飞机。
通过这次长途飞行，也可以检验歼二十的空中加油能力，同时，因为是第一次空中加油，如果要是失败的话，也可以寻找就近的陆地机场降落。
“才四五个小时，有什么累的，以野狗那种不要命的架势，让他在天上飞十几个小时都没问题。”秦涛在一旁说道。
甲板上的各色马甲们都忙碌起来，按照荒地村基地提供的各种参数，调节阻拦索的力矩，着舰引导官的位置上，王玮站在那里，心情有些激动。
法国人的阵风M已经上舰了，而另外两个欧洲三雄，也就是台风和鹰狮，统统有上舰计划，可惜没有航母供给他们使用，不用说带鸭翼布局的三角翼战机了，就连阿三没有鸭翼的LCA，都要整个上舰的绝活。
语音识别功能早就开始使用了，想要让飞机做什么动作，可以直接语音呼叫，当然了，前面得加威龙两个字，这样才能触发语音识别系统，德拉诺几次提议个性化，要求让战机把威龙改成黑丝带，但是一直都没成。
现在，德拉诺又回来了，还是带着一架性能强悍的战斗机回来的，怎么能不让他们兴奋。
后来，歼十战机也安装了这种固定空中加油管，不过这都是权宜之计，轻型机和中型机的机头空间有限，只能用个固定式的。
反对的意见也是有的，君不见美国海军的航母甲板上已经是清一色的大虫子了吗？咱们航母的舰载机种类怎么能继续增加呢？
南部海域，一支舰队正在航行之中。
上来了，终于上来了！002号航母上终于迎来了一款全新的舰载机！
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