第50章 这涡轮叶片，还有改进的空间 (3 / 3)

        “这是……”

        “高温气冷涡轮叶片！用上它，可以把涡轮承受的温度提升一百度！”宁教授开口：“咱们首都航空学院航空发动机教研室联合材料系，尝试了几万次，终于把这种叶片捣鼓成熟了……你懂得这么多东西，应该知道它意味着什么吧？”

        “涡轮前温每提升一百度，发动机推力可以增加百分之二十。”秦亮回答。

        “没错！”宁教授点头：“你们的超七项目很不错，可以达到F-16百分之八十的性能，但是……我认为，这还是有前提的，如果发动机推力不足，那飞机的机动性就会受到很大的影响，当时，我就想到把我们的这个研发成果贡献出来了……”

        秦亮脸上表情复杂。

        “目前，国内涡喷-7发动机的涡轮使用GH220实心锻造叶片，前温只有970摄氏度，国内相关单位研制了九孔空心叶片，承受的温度也只有1015摄氏度，用上了咱们这种多孔空心叶片，至少能达到1070摄氏度，发动机推力就算是增加百分之十，那也可以增加到六吨以上！”

        宁教授兴奋地说道：“这样，超七的性能会更强！秦亮同学，秦亮同学，你这是被吓到了吗？咦，你怎么在摇头？”

        刚刚一千来摄氏度，这有啥骄傲的？同时代，美国佬搞的F110，涡轮前温已经到一千四百摄氏度以上啊！后世美国佬的F-119，更是到了一千七百摄氏度了！

        对超七来说，六吨的推力是不够的，要有个七吨才够啊！

        秦亮脑子里就有很多技术，原本打算交给西工大材料系的，但是现在，看到宁教授那充满期待的眼神，那神采奕奕的目光……

        “秦亮同学？你对宁教授的这种技术不满意？唉，不过也不能怪你，毕竟术业有专攻，你应该没有研究过航空发动机，不知道这里面的难度，宁教授在回首都任教之前，可是一直和师老搞涡轮叶片的……”旁边，一名老师解释起来。

        当年，引进老毛子技术搞出来的涡喷-7是实心叶片的，国内研制歼八的时候，就需要提升发动机的技术，当时师老带队，搞出来了九孔空心叶片技术，成功提升了发动机的推力。

        而师老，那可是国内高温合金材料的大师级人物！

        秦亮或许可以对飞机研发的一些领域侃侃而谈，但是，这发动机领域，秦亮不懂！把气孔从九个开到几十个，可不是那么容易的！

        “是啊，我的确是不太懂，不过，我觉得，既然要开孔了，那气流就会有泄漏，越向外，气流就越少，这样是不是会受热不均？”

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