第四百四十六章 房昊的要求 (2 / 5)
房昊逐渐明白重点了,之所以耗费时间,是因为要根据汽车工程师的意见来回调整。
等数模确定好之后,造型设计师还会做一个油泥模型——可以理解成是1:1的橡皮泥汽车模型。
然后工程师们再根据这个模型来研究工程可行性。
毕竟造型可以很炫酷,但最后量产时完全实现不了,那也是完全没意义的。
等把一切可能影响到工程设计以及后续拼装的造型修改好之后,汽车的造型算是完成了。
造型设计师松了口气,接下来是工程师之间的乱战了。
工艺工程师会说这个钣金件太难了,做不出来。
零部件工程师会说,甘霖酿,控制下成本啊!
内饰工程师开始骂娘,你这发动机侵占了我内饰的空间。
电气工程师骂道,我空间也不富裕!
最终,总布置工程师在那和稀泥,哎呀,你让让,你也让一点。
这一步根据冲突的大小,时间可能在三个月到一年甚至更久都不等。
最终和稀泥完成,开干。
先把车身的零部件弄出来,这一步就得联系零部件供应商了,这也是外行人很难进入汽车行业的最大困难。
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等数模确定好之后,造型设计师还会做一个油泥模型——可以理解成是1:1的橡皮泥汽车模型。
然后工程师们再根据这个模型来研究工程可行性。
毕竟造型可以很炫酷,但最后量产时完全实现不了,那也是完全没意义的。
等把一切可能影响到工程设计以及后续拼装的造型修改好之后,汽车的造型算是完成了。
造型设计师松了口气,接下来是工程师之间的乱战了。
工艺工程师会说这个钣金件太难了,做不出来。
零部件工程师会说,甘霖酿,控制下成本啊!
内饰工程师开始骂娘,你这发动机侵占了我内饰的空间。
电气工程师骂道,我空间也不富裕!
最终,总布置工程师在那和稀泥,哎呀,你让让,你也让一点。
这一步根据冲突的大小,时间可能在三个月到一年甚至更久都不等。
最终和稀泥完成,开干。
先把车身的零部件弄出来,这一步就得联系零部件供应商了,这也是外行人很难进入汽车行业的最大困难。
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